UVV-Prüfung für Gabelstapler in Düsseldorf
Düsseldorf liegt rund 50 Minuten von Venlo entfernt. Handel, Messegeschäft und Hafenlogistik sorgen hier für ein Maschinenbild, das sich vom klassischen Industrierevier unterscheidet.
Handel, Messe und kurze Wege
Ein großer Teil der Flurförderzeuge in Düsseldorf steht nicht in Produktionshallen, sondern in Handelslagern, bei Messedienstleistern und in Speditionen. Das sind häufig kompakte Elektrostapler, Hochhubwagen und Elektro-Hubwagen, die viele kurze Fahrten machen statt weniger langer.
Für die Wartung heißt das: Lenkung, Bremsen und Bedienelemente verschleißen schneller als bei einer Maschine mit gleicher Stundenzahl im Langstreckenbetrieb. Bei der UVV-Prüfung sind das die Punkte, an denen wir hier am häufigsten etwas finden.
Messebetrieb heißt Spitzenlast
Wer für Messen arbeitet, kennt das Muster: wochenlang ruhig, dann ein paar Tage Vollgas mit Auf- und Abbau rund um die Uhr. Für Batterien ist das die ungünstigste Belastung, weil in der Spitze zwischengeladen wird und in der Ruhephase die Selbstentladung läuft.
Unser kostenloser Zustandscheck misst Säuredichte und Spannung je Zelle und sagt Ihnen vor der Saison, ob die Batterie die Spitze schafft. Das ist deutlich billiger als eine Maschine, die mitten im Aufbau stehen bleibt.
Dokumentation, die einer Prüfung standhält
Im Handel und bei Dienstleistern wird häufiger auditiert als in der Produktion, sei es durch Kunden, Zertifizierer oder die Berufsgenossenschaft. Erfahrungsgemäß ist dabei nicht der technische Zustand der Maschinen das Problem, sondern der Nachweis.
Ein Aufkleber am Stapler allein genügt nicht. Verlangt wird ein Prüfnachweis mit Datum, Umfang und Ergebnis der Prüfung sowie Name und Anschrift des Prüfers. Genau so liefern wir ihn, digital, sodass Sie ihn im Auditordner ablegen oder direkt weiterleiten können.
Bei mehreren Maschinen bekommen Sie eine Übersicht über den gesamten Bestand statt einzelner Zettel. Das erspart das Zusammensuchen, wenn kurzfristig jemand danach fragt.
Ein Punkt, der in Handelslagern regelmäßig fehlt: die Ladebrücken an den Toren. Sie liegen im Boden, sie funktionieren, also fällt nichts auf. Prüfpflichtig sind sie trotzdem, und wenn die Hydraulik ausfällt, steht der Lkw währenddessen an der Rampe. Wir nehmen sie im selben Termin mit.
Was wir in Düsseldorf machen
- UVV-Prüfung nach DGUV Vorschrift 68, ab 125 € pro Stapler, ab 95 € bei drei Maschinen. Mit Prüfplakette und Prüfnachweis.
- Wartung mit festem Jahrespreis, inklusive der Prüfung.
- Reparatur und Störungsdienst, ab 85 € pro Stunde.
- Traktionsbatterie-Service, beginnend mit einem kostenlosen Zustandscheck: Säuredichte und Spannung je Zelle, mit Bericht.
Termin vereinbaren? Über das Anfrageformular oder telefonisch unter +31 6 14985744. Wir sprechen Deutsch.
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Nennen Sie uns Anzahl und Standort der Maschinen, dann kommen wir mit einem Termin und einem Preis.