Gabelstapler defekt? Rufen Sie +31 6 14985744

Anrufen geht schneller als ein Formular

Bei einer Störung ist ein Formular der falsche Weg. Wir wollen wissen, was die Maschine macht, welche Marke es ist und ob sie noch fährt. Das sind drei Fragen, die am Telefon in einer halben Minute beantwortet sind. Oft können wir daraus schon ableiten, woran es liegt, und manchmal lösen wir es telefonisch, ohne dass jemand kommen muss.

Kann es bis morgen warten oder geht es um planbare Arbeit? Dann nutzen Sie gern das Anfrageformular. Für alles, was jetzt steht: anrufen.

Was Sie bereithalten sollten

Wenn Sie anrufen, halten Sie Folgendes bereit. Das erspart einen zweiten Anruf und manchmal eine zweite Fahrt:

• Marke, Typ und Seriennummer. Steht auf dem Typenschild, meist am Rahmen beim Fahrerplatz.
• Der Betriebsstundenstand. Sagt viel darüber aus, was wahrscheinlich vorliegt.
• Was passiert. Tut sie nichts, oder tut sie etwas Merkwürdiges? Ein Fehlercode im Display ist Gold wert, lesen Sie ihn vor oder schicken Sie ein Foto per WhatsApp.
• Ob sie noch fährt. Entscheidet, ob wir zur Maschine müssen oder Sie sie an eine arbeitsfähige Stelle bringen können.
• Wo sie steht. Drinnen, draußen, im Kühlhaus, zwischen den Regalen: das bestimmt, was der Monteur mitnimmt.

Was wir reparieren

Das meiste fällt in einige wenige Bereiche. Hydraulik: undichte Zylinder, verschlissene Schläuche, eine Pumpe ohne Druck, ein Hubgerüst, das unter Last absinkt. Antrieb und Bremse: Fahrmotoren, Kohlebürsten, Bremsbeläge, Feststellbremse. Elektrik: Verkabelung, Schütze, Schalter, Displays, Fehlercodes und Störungen in der Steuerung. Lenkung, Räder, Rollen und Lager. Und die kleinen Dauerbrenner: Beleuchtung, Hupe, Not-Aus, Sitzkontakt.

Bei Elektrostaplern stellt sich ein großer Teil der Meldungen "die Maschine zieht nicht mehr" am Ende als Batterieproblem heraus, nicht als Staplerproblem. Deshalb haben wir daraus ein eigenes Fachgebiet gemacht: einen Stapler zu ersetzen, weil die Batterie am Ende ist, ist ein teurer Irrtum.

Was Sie selbst prüfen können, bevor Sie anrufen

Ein Teil der Meldungen ist kein Defekt. Drei Dinge, die in einer Minute geprüft sind und erstaunlich oft die Ursache sind.

Not-Aus und Sitzkontakt. Ein gedrückter Not-Aus oder ein Sitzschalter, der nicht anspricht, legt die ganze Maschine lahm, ohne dass eine Fehlermeldung kommt. Einmal aufstehen und hinsetzen, und den Not-Aus herausziehen.

Batteriestecker und Ladezustand. Ein Stecker, der nicht ganz sitzt, ergibt genau dasselbe Bild wie eine leere Batterie. Und ein Stapler, der mittags einbricht, hat meist kein Stapler-, sondern ein Batterieproblem.

Schlüsselschalter und Display. Steht ein Code? Notieren Sie ihn wörtlich oder schicken Sie ein Foto per WhatsApp. Mit einem Fehlercode weiß der Monteur oft schon, welches Teil er mitbringen muss.

Was es kostet

• Stundensatz ab 85 €, gerechnet ab Ankunft, in halben Stunden.
• Anfahrt ab 49 € im grenznahen Bereich, je Besuch. Mit einem Wartungsvertrag BSB Wartung oder BSB Komplett entfällt sie.

Preise zzgl. MwSt. Ersatzteile kommen hinzu, und deren Preis hören Sie, bevor wir bestellen, nicht wenn die Rechnung kommt. Stellt sich während der Reparatur heraus, dass es teurer wird als geschätzt, ruft der Monteur zuerst an. Sie entscheiden.

Wenn sich eine Reparatur nicht mehr lohnt

Manchmal ist das ehrliche Ergebnis, dass eine Reparatur sich nicht mehr rechnet. Bei einer Maschine mit hoher Stundenzahl und mehreren verschlissenen Hauptkomponenten übersteigt die Rechnung schnell den Restwert. Das sagen wir dann auch, obwohl wir uns damit einen Auftrag aus der Hand nehmen.

In dem Fall überlegen wir mit. Wir handeln mit gebrauchten Maschinen, sodass in unserem Bestand oft ein Ersatz steht, der günstiger kommt als weiterzureparieren. Und läuft Ihre Produktion währenddessen weiter, lässt sich über eine Zwischenlösung reden.