Elektrisch, diesel of LPG: welke heftruck past bij uw werk?
De aandrijving is de eerste keuze bij het kopen van een heftruck, en hij is belangrijker dan het merk. Binnen of buiten, hoeveel uur per dag en wat de machine per uur mag kosten: daar komt het op neer. Hieronder de eerlijke vergelijking.
Elektrisch: de norm voor binnen
Geen uitlaatgassen, stil, en per uur het goedkoopst in gebruik: stroom kost minder dan brandstof en een elektromotor kent nauwelijks onderhoud. Een gezonde tractiebatterij gaat in enkelploegsdienst een werkdag mee. De aandachtspunten: de accu is een fors deel van de waarde (lees hoe lang een tractiebatterij meegaat), en voor zwaar buitenwerk op slecht terrein is een elektrische 4-wieler met de juiste banden nodig. Voor magazijn, productie en overslag onder dak is elektrisch vrijwel altijd de juiste keuze.
Diesel: kracht voor buiten
Diesel heftrucks zijn er in de zwaarste klassen, trekken het hardst en tanken in een minuut. Daar staat tegenover: uitlaatgassen (binnen in een gesloten hal af te raden en in de praktijk vaak niet toegestaan), meer motorisch onderhoud en hogere brandstofkosten. Voor terreinen, bouwplaatsen en zware buitenoverslag blijft diesel de werkpaard-keuze.
LPG: de tussenvorm
LPG-heftrucks tanken snel, zijn schoner dan diesel en kunnen in goed geventileerde, deels open ruimtes ook binnen werken. Ze vragen wel gasflessen-logistiek en motorisch onderhoud. Kiest u LPG, controleer dan de staat van de installatie en of uw verzekering eisen stelt aan de opslag van flessen.
Verder lezen
Weet u welke aandrijving het wordt? Lees dan wat een gebruikte heftruck kost en waar u op moet letten bij de aankoop, of bekijk direct de voorraad gekeurde heftrucks.
Over de keuze van de aandrijving
In een gesloten hal is dat af te raden en in de praktijk vaak niet toegestaan: de uitlaatgassen vragen om forse ventilatie en de Arbowet verplicht u de blootstelling van medewerkers te beperken. Binnen is elektrisch de norm; LPG is een tussenvorm voor deels open ruimtes met goede ventilatie.
In aanschaf vaak iets duurder door de tractiebatterij, in gebruik juist goedkoper: stroom kost minder dan brandstof en een elektromotor heeft minder onderhoud. Over de hele levensduur is elektrisch bij binnenwerk meestal de voordeligste keuze.
Een gezonde tractiebatterij gaat bij normaal gebruik een volle werkdag mee in enkelploegsdienst. Werkt u in ploegen, dan is een wisselaccu of tussentijds laden met het juiste laadregime nodig. De staat van de accu is bij gebruikte machines dus het eerste controlepunt.
Elektrische machines zijn op de tweedehandsmarkt het meest gevraagd, mits de accu in orde is. Diesel heftrucks houden hun waarde vooral in de zwaardere klasse voor buitenwerk. Een versleten accu drukt de restwaarde van een elektrische machine fors; laat de accu daarom testen voor u koopt of verkoopt.